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Camions lourds de la marque chinoise adoptant une technologie artificielle : succès du défi du "million de kilomètres"


Date de publication :

2016-10-31

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Le 4 juillet, la première conférence de presse réussie de "Parcourir un million de kilomètres, expérience d'excellence - Défi du million de kilomètres des produits technologiques Sinotruk Man" a eu lieu à Wuxi, dans la province du Jiangsu.

Le 4 juillet, la première conférence de presse réussie de "Conduire un million de kilomètres, Expérience d'excellence - Défi du million de kilomètres des produits technologiques Sinotruk Man" s'est tenue à Wuxi, dans la province du Jiangsu. Yu Youde, secrétaire adjoint du Comité du Parti et directeur général adjoint de China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (ci-après dénommé "China National Heavy Duty Truck"), et M. Neudlinger, directeur exécutif de China National Heavy Duty Truck étaient présents. Wang Yiming, directeur général d'ExxonMobil (China) Investment Co., Ltd., et Liang Kejian, responsable du centre de lubrifiants Asie-Pacifique d'ExxonMobil (China) Investment Co., Ltd., ont assisté à l'ensemble du processus et aux performances exceptionnelles. Le SITRAK lourd haut de gamme SINOTRUK a parcouru plus de 1 million de kilomètres en plus de 26 mois.

 

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Lors de cet événement, la "star" est le camion lourd SITRAK C7H acheté par Fu Zhongyan de Wuxi Hongyun Logistics. Le camion a parcouru plus d'un million de kilomètres sur la ligne de transport entre Zhengzhou et Wuxi à 16h48 le 1er juillet 2016, et est devenu le vainqueur du défi d'un million de kilomètres du camion technologique China Heavy Industry MAN et a gagné 200 000 yuans en espèces. Son propriétaire.

 

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Fu Zhongyan a expliqué aux journalistes comment il avait réalisé le million de kilomètres. Il a déclaré qu'il avait exercé une activité commerciale physique auparavant ; lorsque les marchandises sont devenues plus importantes, il a commencé à échanger des remorques, puis il a choisi SITRAK par hasard. Comparé à d'autres camions, le taux de présence du SITRAK est beaucoup plus élevé. En 26 mois, le camion a parcouru 1 million de kilomètres sans réparation majeure, et il a réalisé un retour sur investissement en 9 mois. Tout cela grâce à la technologie SINOTRUK MAN et aux lubrifiants Mobil. De plus, grâce à l'utilisation de la méthode de transport de remorque interchangeable, il a permis au client d'économiser 5 à 10 % des coûts, et les deux parties ont réalisé le profit maximum, tout en garantissant que le coût de transport restait inchangé.

La traction du SITRAK C7H 6x4 repose sur le moteur MC11.440-40 avec technologie MAN, la transmission ZF Ecosplit 16S221 OD avec overdrive 0,84 et l'essieu arrière avec technologie MAN MCY13Q. L'essieu arrière a un rapport de démultiplication de 3,36 et est équipé de pneus Pirelli 315/80R22,5 standard. Le camion a une grande puissance et un faible rapport de vitesse, il peut donc rouler à haute vitesse pendant toute la durée de conduite, et la vitesse économique est d'environ 70 à 95 km/h. Le taux de présence était en moyenne de 24 fois par mois. La distance aller-retour entre Zhengzhou et Wuxi est d'environ 1 660 à 1 700 kilomètres, et l'aller-retour ne prend que 24 heures. Par conséquent, ces chiffres indiquent que SITRAK a réalisé la plus longue manœuvre parmi les robots utilisant la technologie SINOTRUK MAN.
 

 

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M. Neundlinger, directeur exécutif de SINOTRUK (Hong Kong), a déclaré lors de la cérémonie qu'après l'introduction de la technologie de production STEYR en 1983, SINOTRUK et Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (MAN) ont établi un partenariat à long terme. Depuis que les deux parties ont signé l'accord de coopération stratégique, elles ont fourni les meilleurs produits au marché grâce à une coopération sincère. Le succès de SITRAK à relever le défi d'un million de kilomètres est une nouvelle étape dans le développement de SINOTRUK.

Après l'introduction de la technologie MAN, SINOTRUK l'a digérée et absorbée. Plus tard, elle a lancé une variété de produits avec la technologie MAN, notamment des moteurs, des essieux et des châssis. Comparés à des produits similaires, les produits SINOTRUK utilisant la technologie MAN se caractérisent par une fiabilité et une présence élevées, notamment dans l'échange de remorques et le transport de troncs.

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